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Background grid Porsche Macan SUV 2014-2018 Chevrolet Colorado Pickup 2014-2022
Altura real1 63.9 in 2
1 70.7 in Altura real1
 + 6.77 in
1 + 1.1 in
2 184.3 in Longitud real
+ 28.43 in 1 212.7 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Colorado Pickup Crew Cab 5.1 2014 - 2022
Views available
Chevrolet
Colorado
Pickup Crew Cab 5.1
Gen. 2 | 2014 - 2022
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Visto en los EE.UU 17″
Porsche Macan SUV 2014 - 2018
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Porsche
Macan
SUV
Gen. 1 | 2014 - 2018
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Visto en Suiza 19″
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Vista lateral Chevrolet Colorado (RG) Pickup Crew Cab 5.1 2014 vs. Porsche Macan (95B) SUV 2014


Especificaciones técnicas | Chevrolet Colorado (RG) Pickup Crew Cab 5.1 2014 es 28.43 in más largo y 6.77 in más alto en comparación con Porsche Macan (95B) SUV 2014. El coche tiene 1.1 in mas claridad del piso.

Medio
+1
Clase de tamaño
Compacto
212.7 in
+28.4
Longitud
184.3 in
74.2 in
Anchura2
75.7 in
+1.5
83.9 in
+1.3
Anchura incl. espejo exteriores
82.6 in
70.7 in
+6.8
Altura1
63.9 in
128.3 in
+17.8
Distancia entre ejes
110.5 in
8.4 in
+1.1
Claridad del piso3
7.3 in
4380.6 lb
+8%
Peso4,6
4067.5 lb
5
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
17.7 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
53 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
17.7 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
53.0 cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ --
Precio UE7
€ 56264
$ 29705
Precio EE. UU.7
$ 49900
+68%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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