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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Renault Espace SUV 2023-2025 Chevrolet Equinox SUV 2024-presente
Altura real1 1.645 m 2
1 1.666 m Altura real1
 + 2.1 cm
1 + 2.8 cm
+ 6.9 cm 2 4.722 m Longitud real
1 4.653 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Equinox SUV 2024 - presente
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Chevrolet
Equinox
SUV
Gen. 4 | 2024 - presente
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Visto en los EE.UU 17″ Imagen reflejada
Renault Espace SUV 2023 - 2025
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Espace
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Gen. 6 | 2023 - 2025
Visto en Suiza 19″
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Vista lateral Chevrolet Equinox SUV 2024 vs. Renault Espace (RHN) SUV 2023


Especificaciones técnicas | Chevrolet Equinox SUV 2024 es 6.9 cm más corto y 2.1 cm más alto en comparación con Renault Espace (RHN) SUV 2023. El coche tiene 2.8 cm mas claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
465.3 cm
Longitud
472.2 cm
+6.9
190.2 cm
+5.9
Anchura2
184.3 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
208.3 cm
166.6 cm
+2.1
Altura1
164.5 cm
273.1 cm
Distancia entre ejes
273.8 cm
+0.7
20.8 cm
+2.8
Claridad del piso3
18 cm
1555 kg
Peso4,6
1659 kg
+7%
5
Asientos máx.
7
+2
-- l
Capacidad del maletero UE4
581 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1818 l
-- l
Capacidad del maletero UE4
(7 asientos)
159 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
(7 asientos)
1714 l
844 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
1798 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 43500
$ 28600
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3049215
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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