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Background grid Alpine A390 Cupé SUV 2026-presente Chevrolet Silverado Pickup 2013-2018
Altura real1 60 in 2
1 74.2 in Altura real1
 + 14.17 in
1 + 2.72 in
2 74.2 in Ancho real2
+ 5.79 in 1 80 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Silverado Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2013 - 2018
Views available
Chevrolet
Silverado
Pickup 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 3 | 2013 - 2018
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Visto en los EE.UU 22″
Alpine A390 5-puertas Cupé SUV  2026 - presente
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Alpine
A390
5-puertas Cupé SUV
Gen. 1 | 2026 - presente
Visto en Suiza 20″
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Vista frontal Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2013 vs. Alpine A390 (A02) 5-puertas Cupé SUV 2026


Especificaciones técnicas | Chevrolet Silverado (GMT K2XX) Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2013 es 5.79 in más ancho y 14.17 in más alto en comparación con Alpine A390 (A02) 5-puertas Cupé SUV 2026. El coche tiene 2.7 in mas claridad del piso.

Grande
+2
Clase de tamaño
Compacto
230 in
+48.3
Longitud
181.7 in
80 in
+5.8
Anchura2
74.2 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
80.91 in
74.2 in
+14.2
Altura1
60 in
143.5 in
+36.9
Distancia entre ejes
106.6 in
8.7 in
+2.7
Claridad del piso3
6 in
4942.8 lb
+6%
Peso4,6
4682.6 lb
--
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
18.8 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
58 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ --
Precio UE7
€ 67500
$ 33700
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3076440
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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