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Background grid Mercedes-Benz A Hatchback 2004-2008 Chevrolet Silverado Pickup 2018-presente
Altura real1 1.593 m 2
1 1.917 m Altura real1
 + 32.4 cm
1 + 8.8 cm
2 1.764 m Ancho real2
+ 29.8 cm 1 2.062 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Silverado Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2018 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado
Pickup 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - presente
Visto en los EE.UU 20″
Mercedes-Benz A 5-puertas Hatchback 2004 - 2008
Views available
Mercedes-Benz
A
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2004 - 2008
Visto en Suiza 16″
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Vista frontal Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2018 vs. Mercedes-Benz A (W169) 5-puertas Hatchback 2004


Especificaciones técnicas | Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pickup 1500 Crew Cab 5.8 2018 es 29.8 cm más ancho y 32.4 cm más alto en comparación con Mercedes-Benz A (W169) 5-puertas Hatchback 2004. El coche tiene 8.8 cm mas claridad del piso.

Grande
+3
Clase de tamaño
Subcompacto
588.5 cm
+204.7
Longitud
383.8 cm
206.2 cm
+29.8
Anchura2
176.4 cm
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
197.5 cm
191.7 cm
+32.4
Altura1
159.3 cm
374.4 cm
+117.6
Distancia entre ejes
256.8 cm
20.1 cm
+8.8
Claridad del piso3
11.3 cm
2133 kg
+79%
Peso4,6
1195 kg
--
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
435 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1370 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ --
Precio UE7
€ 18832
$ 34600
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3163870
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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