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Background grid Audi A4 Familiar 2019-presente Chevrolet Silverado EV Pickup 2023-presente
Altura real1 1.414 m 2
1 1.981 m Altura real1
 + 56.7 cm
2 4.782 m Longitud real
+ 113.9 cm 1 5.921 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Silverado EV Pickup Crew Cab 2023 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado EV
Pickup Crew Cab
Gen. 1 | 2023 - presente
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Visto en los EE.UU 23″
Audi A4 Familiar RS 2019 - presente
Views available
Audi
A4
Familiar RS
Gen. 5.2 | 2019 - presente
Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
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Vista lateral Chevrolet Silverado EV Pickup Crew Cab 2023 vs. Audi A4 RS4 Avant (B9) Familiar RS 2019


Especificaciones técnicas | Chevrolet Silverado EV Pickup Crew Cab 2023 es 113.9 cm más largo y 56.7 cm más alto en comparación con Audi A4 RS4 Avant (B9) Familiar RS 2019

Grande
+2
Clase de tamaño
Compacto
592.1 cm
+113.9
Longitud
478.2 cm
207.3 cm
+20.7
Anchura2
186.6 cm
238.5 cm
+36.3
Anchura incl. espejo exteriores
202.2 cm
198.1 cm
+56.7
Altura1
141.4 cm
370.1 cm
+87.5
Distancia entre ejes
282.6 cm
27.2 cm
Claridad del piso3
-- cm
3992 kg
+120%
Peso4,6
1820 kg
708 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
495 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1495 l
303 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ --
Precio UE7
€ 79933
$ 72905
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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