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Background grid FIAT 124 Cupé 1972-1975 Chevrolet Silverado EV Pickup 2023-presente
Altura real1 1.34 m 2
1 1.981 m Altura real1
 + 64.1 cm
1 + 12 cm
2 4.175 m Longitud real
+ 174.6 cm 1 5.921 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Silverado EV Pickup Crew Cab 2023 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado EV
Pickup Crew Cab
Gen. 1 | 2023 - presente
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 23″
FIAT 124 Cupé 1972 - 1975
Views available
FIAT
124
Cupé
Gen. 1.2 | 1972 - 1975
Visto en Suiza 13″
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Vista lateral Chevrolet Silverado EV Pickup Crew Cab 2023 vs. FIAT 124 Sport Coupé (124 CC) Cupé 1972


Especificaciones técnicas | Chevrolet Silverado EV Pickup Crew Cab 2023 es 174.6 cm más largo y 64.1 cm más alto en comparación con FIAT 124 Sport Coupé (124 CC) Cupé 1972. El coche tiene 12 cm mas claridad del piso.

Grande
Clase de tamaño
--
592.1 cm
+174.6
Longitud
417.5 cm
207.3 cm
+40.3
Anchura2
167 cm
238.5 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
198.1 cm
+64.1
Altura1
134 cm
370.1 cm
+128.2
Distancia entre ejes
241.9 cm
27.2 cm
+12
Claridad del piso3
15.2 cm
3992 kg
+300%
Peso4,6
1000 kg
708 km
Rango máximo
-- km
5
+1
Asientos máx.
4
-- l
Capacidad del maletero UE4
272 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
303 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 6685
$ 72905
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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