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Background grid Toyota Tundra Pick-up 2014-2021 Chevrolet Spark Hatchback 2009-2012
Altura real1 76.2 in 2 
+ 16.26 in
1 59.9 in Altura real1
+ 4.69 in 2
+ 17.01 in 2 79.9 in Ancho real2
1 62.9 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Spark 5-puertas Hatchback 2009 - 2012
Views available
Chevrolet
Spark
5-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2009 - 2012
Visto en Suiza 14″
Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2014 - 2021
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up CrewMax
Gen. 2.1 | 2014 - 2021
Find at a Dealer
Visto en los EE.UU 18″
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Vista trasera Chevrolet Spark (M300) 5-puertas Hatchback 2009 vs. Toyota Tundra (XK50) Pick-up CrewMax 2014


Especificaciones técnicas | Chevrolet Spark (M300) 5-puertas Hatchback 2009 es 17.01 in más estrecho y 16.26 in más bajo en comparación con Toyota Tundra (XK50) Pick-up CrewMax 2014. El coche tiene 4.7 in menos claridad del piso.

Mini
Clase de tamaño
Grande
+4
143.3 in
Longitud
228.9 in
+85.6
62.9 in
Anchura2
79.9 in
+17
75.2 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
59.9 in
Altura1
76.2 in
+16.3
93.5 in
Distancia entre ejes
145.7 in
+52.2
5.3 in
Claridad del piso3
10 in
+4.7
2070.1 lb
Peso4,6
5624 lb
+172%
5
Asientos máx.
5
6 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
35.1 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 9140
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 32480
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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