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Background grid Lincoln Navigator SUV 2017-2024 Chevrolet Suburban SUV 2013-2019
Altura real1 76.5 in 2 
+ 2.13 in
1 74.4 in Altura real1
+ 1.69 in 2
2 79.9 in Ancho real2
+ 0.63 in 1 80.5 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Suburban SUV 2013 - 2019
Views available
Chevrolet
Suburban
SUV
Gen. 11 | 2013 - 2019
Visto en los Emiratos Árabes Unidos 18″
Lincoln Navigator SUV 2017 - 2024
Views available
Lincoln
Navigator
SUV
Gen. 4 | 2017 - 2024
Visto en los Emiratos Árabes Unidos 22″
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Vista trasera Chevrolet Suburban (GMTK2YC) SUV 2013 vs. Lincoln Navigator (UN554) SUV 2017


Especificaciones técnicas | Chevrolet Suburban (GMTK2YC) SUV 2013 es 0.63 in más ancho y 2.13 in más bajo en comparación con Lincoln Navigator (UN554) SUV 2017. El coche tiene 1.7 in menos claridad del piso.

Grande
Clase de tamaño
Grande
224 in
+13.3
Longitud
210.7 in
80.5 in
+0.6
Anchura2
79.9 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
93.82 in
74.4 in
Altura1
76.5 in
+2.1
130 in
+7.5
Distancia entre ejes
122.5 in
7.9 in
Claridad del piso3
9.6 in
+1.7
5546.8 lb
Peso4,6
5685.7 lb
+3%
--
Asientos máx.
7
38.9 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
121.1 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
38.9 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
57.5 cu ft
+48%
121.1 cu ft
+18%
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
103.4 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
20.9 cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ --
Precio UE7
€ --
$ 49000
Precio EE. UU.7
$ 72055
+48%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3176460
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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