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Background grid Audi A6 e-tron Familiar 2024-presente Chevrolet Tahoe SUV 2014-2019
Altura real1 59.2 in 2
1 74.4 in Altura real1
 + 15.2 in
1 + 2.2 in
2 194 in Longitud real
+ 10 in 1 204 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Tahoe SUV 2014 - 2019
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Chevrolet
Tahoe
SUV
Gen. 4 | 2014 - 2019
Visto en Suiza 20″
Audi A6 e-tron Familiar S 2024 - presente
Views available
Audi
A6 e-tron
Familiar S
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 21″
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Vista lateral Chevrolet Tahoe (GMTK2UC) SUV 2014 vs. Audi A6 e-tron S6 Avant (GH) Familiar S 2024


Especificaciones técnicas | Chevrolet Tahoe (GMTK2UC) SUV 2014 es 10 in más largo y 15.2 in más alto en comparación con Audi A6 e-tron S6 Avant (GH) Familiar S 2024. El coche tiene 2.2 in mas claridad del piso y ofrece 89% mas capacidad de maletero.4,5

Grande
+1
Clase de tamaño
Medio
204 in
+10
Longitud
194 in
80.5 in
+4.8
Anchura2
75.7 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
84.13 in
74.4 in
+15.2
Altura1
59.2 in
116 in
Distancia entre ejes
116.2 in
+0.2
7.9 in
+2.2
Claridad del piso3
5.7 in
5308.7 lb
Peso4,6
5313.1 lb
+1%
-- mi
Rango máximo
394.6 mi
--
Asientos máx.
5
15.3 cu ft
Capacidad del maletero UE4
17.7 cu ft
+16%
94.7 cu ft
+89%
Capacidad del maletero max. UE4,5
50.2 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ --
Precio UE7
€ 101150
$ 46300
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3176460
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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