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Trasera
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Background grid Nissan Pathfinder SUV 2021-presente Chevrolet Traverse SUV 2017-2021
Altura real1 70.9 in 2 
+ 0.2 in
1 70.7 in Altura real1
1 + 0.91 in
2 197.7 in Longitud real
+ 6.57 in 1 204.3 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Traverse SUV 2017 - 2021
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Chevrolet
Traverse
SUV
Gen. 2 | 2017 - 2021
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Visto en los Emiratos Árabes Unidos 18″ Imagen reflejada
Nissan Pathfinder SUV 2021 - presente
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Pathfinder
SUV
Gen. 5 | 2021 - presente
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Visto en los EE.UU 18″
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Vista lateral Chevrolet Traverse SUV 2017 vs. Nissan Pathfinder (R53) SUV 2021


Especificaciones técnicas | Chevrolet Traverse SUV 2017 es 6.57 in más largo y 0.2 in más bajo en comparación con Nissan Pathfinder (R53) SUV 2021. El coche tiene 0.9 in mas claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
204.3 in
+6.6
Longitud
197.7 in
78.6 in
+0.7
Anchura2
77.9 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
70.7 in
Altura1
70.9 in
+0.2
120.9 in
+6.7
Distancia entre ejes
114.2 in
8 in
+0.9
Claridad del piso3
7.1 in
4362.9 lb
+2%
Peso4,6
4316.6 lb
--
Asientos máx.
8
57.8 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
98.2 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
57.8 cu ft
+249%
Capacidad del maletero EE. UU.4
16.6 cu ft
98.2 cu ft
+22%
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
80.5 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 29930
Precio EE. UU.7
$ 34640
+16%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3044278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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