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Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Volkswagen Atlas SUV 2017-2020 Chevrolet Traverse SUV 2017-2021
Altura real1 70 in 2
1 70.7 in Altura real1
 + 0.71 in
2 198.3 in Longitud real
+ 5.98 in 1 204.3 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Traverse SUV 2017 - 2021
Views available
Chevrolet
Traverse
SUV
Gen. 2 | 2017 - 2021
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Visto en los Emiratos Árabes Unidos 18″ Imagen reflejada
Volkswagen Atlas SUV 2017 - 2020
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Volkswagen
Atlas
SUV
Gen. 1 | 2017 - 2020
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Visto en los EE.UU 18″ Imagen reflejada
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Vista lateral Chevrolet Traverse SUV 2017 vs. Volkswagen Atlas (CA1) SUV 2017


Especificaciones técnicas | Chevrolet Traverse SUV 2017 es 5.98 in más largo y 0.71 in más alto en comparación con Volkswagen Atlas (CA1) SUV 2017

Medio
Clase de tamaño
Medio
204.3 in
+6
Longitud
198.3 in
78.6 in
+0.3
Anchura2
78.3 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
70.7 in
+0.7
Altura1
70 in
120.9 in
+3.6
Distancia entre ejes
117.3 in
8 in
Claridad del piso3
8 in
4362.9 lb
+3%
Peso4,6
4261.5 lb
--
Asientos máx.
7
57.8 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
98.2 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
57.8 cu ft
+181%
Capacidad del maletero EE. UU.4
20.6 cu ft
98.2 cu ft
+2%
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
96.8 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
56.0 cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 29930
Precio EE. UU.7
$ 30750
+3%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3044278
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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