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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Opel Crossland X SUV 2017-2020 Chevrolet Trax SUV 2017-2022
Altura real1 63.2 in 2
1 64.8 in Altura real1
 + 1.61 in
+ 2.05 in 2
2 165.8 in Longitud real
+ 1.77 in 1 167.6 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Trax SUV 2017 - 2022
Views available
Chevrolet
Trax
SUV
Gen. 1.1 | 2017 - 2022
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Visto en los EE.UU 16″ Imagen reflejada
Opel Crossland X SUV 2017 - 2020
Views available
Opel
Crossland X
SUV
Gen. 1 | 2017 - 2020
Visto en Suiza 16″
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Vista lateral Chevrolet Trax (U200) SUV 2017 vs. Opel Crossland X (P7) SUV 2017


Especificaciones técnicas | Chevrolet Trax (U200) SUV 2017 es 1.77 in más largo y 1.61 in más alto en comparación con Opel Crossland X (P7) SUV 2017. El coche tiene 2.1 in menos claridad del piso.

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
167.6 in
+1.8
Longitud
165.8 in
69.9 in
+0.4
Anchura2
69.5 in
80.24 in
+2.44
Anchura incl. espejo exteriores
77.8 in
64.8 in
+1.6
Altura1
63.2 in
100.6 in
Distancia entre ejes
102.5 in
+1.9
6.2 in
Claridad del piso3
8.3 in
+2.1
3123.9 lb
+25%
Peso4,6
2504.4 lb
5
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
14.5 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
44.3 cu ft
12.8 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
48.4 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 16990
$ 21000
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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