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Background grid Porsche Taycan Familiar 2024-presente Chevrolet Trax SUV 2017-2022
Altura real1 55.5 in 2
1 64.8 in Altura real1
 + 9.33 in
+ 0.71 in 2
+ 7.56 in 2 77.4 in Ancho real2
1 69.9 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chevrolet Trax SUV 2017 - 2022
Views available
Chevrolet
Trax
SUV
Gen. 1.1 | 2017 - 2022
Visto en los EE.UU 16″
Porsche Taycan Familiar Crossover 2024 - presente
Views available
Porsche
Taycan
Familiar Crossover
Gen. 1.1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 20″
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Vista frontal Chevrolet Trax (U200) SUV 2017 vs. Porsche Taycan Cross Turismo (Y1A) Familiar Crossover 2024


Especificaciones técnicas | Chevrolet Trax (U200) SUV 2017 es 7.56 in más estrecho y 9.33 in más alto en comparación con Porsche Taycan Cross Turismo (Y1A) Familiar Crossover 2024. El coche tiene 0.7 in menos claridad del piso.

Subcompacto
Clase de tamaño
Medio
+2
167.6 in
Longitud
195.8 in
+28.2
69.9 in
Anchura2
77.4 in
+7.5
80.24 in
Anchura incl. espejo exteriores
84.41 in
+4.17
64.8 in
+9.3
Altura1
55.5 in
100.6 in
Distancia entre ejes
114.3 in
+13.7
6.2 in
Claridad del piso3
6.9 in
+0.7
3123.9 lb
Peso4,6
5191.9 lb
+67%
-- mi
Rango máximo
381.5 mi
5
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
15.8 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
42.8 cu ft
12.8 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
18.6 cu ft
+46%
48.4 cu ft
+6%
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
45.7 cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ --
Precio UE7
€ 114200
$ 21000
Precio EE. UU.7
$ 111100
+429%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3178981
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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