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Background grid Chevrolet Suburban SUV 2020-2024 Chrysler Crossfire Fastback 2003-2007
Altura real1 75.7 in 2 
+ 24.69 in
1 51 in Altura real1
+ 5.12 in 2
+ 11.57 in 2 81.1 in Ancho real2
1 69.5 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chrysler Crossfire 2-puertas Fastback 2003 - 2007
Views available
Chrysler
Crossfire
2-puertas Fastback
Gen. 1 | 2003 - 2007
Visto en Suiza 18″
Chevrolet Suburban SUV 2020 - 2024
Views available
Chevrolet
Suburban
SUV
Gen. 12 | 2020 - 2024
Visto en los EE.UU 22″
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Vista trasera Chrysler Crossfire 2-puertas Fastback 2003 vs. Chevrolet Suburban (GMT1YC) SUV 2020


Especificaciones técnicas | Chrysler Crossfire 2-puertas Fastback 2003 es 11.57 in más estrecho y 24.69 in más bajo en comparación con Chevrolet Suburban (GMT1YC) SUV 2020. El coche tiene 5.1 in menos claridad del piso.

--
Clase de tamaño
Grande
159.8 in
Longitud
225.7 in
+65.9
69.5 in
Anchura2
81.1 in
+11.6
77.17 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
51 in
Altura1
75.7 in
+24.7
94.5 in
Distancia entre ejes
134.1 in
+39.6
4.9 in
Claridad del piso3
10 in
+5.1
3201.1 lb
Peso4,6
5615.2 lb
+76%
2
Asientos máx.
8
+6
7.6 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
7.6 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
93.8 cu ft
+1135%
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
144.7 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
41.5 cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 33890
Precio UE7
€ --
$ 33620
Precio EE. UU.7
$ 44198
+32%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3153816
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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