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Background grid Hummer H2 SUV 2002-2009 Chrysler Crossfire Fastback 2003-2007
Altura real1 2.007 m 2 
+ 71.1 cm
1 1.296 m Altura real1
+ 13.1 cm 2
+ 76.2 cm 2 4.82 m Longitud real
1 4.058 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chrysler Crossfire 2-puertas Fastback 2003 - 2007
Views available
Chrysler
Crossfire
2-puertas Fastback
Gen. 1 | 2003 - 2007
Visto en Suiza 18″
Hummer H2 SUV 2002 - 2009
Views available
Hummer
H2
SUV
Gen. 1 | 2002 - 2009
Visto en Francia 17″
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Vista lateral Chrysler Crossfire 2-puertas Fastback 2003 vs. Hummer H2 SUV 2002


Especificaciones técnicas | Chrysler Crossfire 2-puertas Fastback 2003 es 76.2 cm más corto y 71.1 cm más bajo en comparación con Hummer H2 SUV 2002. El coche tiene 13.1 cm menos claridad del piso y ofrece 76% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Grande
405.8 cm
Longitud
482 cm
+76.2
176.6 cm
Anchura2
206.3 cm
+29.7
196 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
129.6 cm
Altura1
200.7 cm
+71.1
240 cm
Distancia entre ejes
311.9 cm
+71.9
12.4 cm
Claridad del piso3
25.5 cm
+13.1
1452 kg
Peso4,6
2903 kg
+100%
2
Asientos máx.
5
+3
215 l
Capacidad del maletero UE4
870 l
+305%
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
215 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
1133 l
+427%
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
2452 l
Premium
Segmento
Premium
€ 33890
Precio UE7
€ 68590
+103%
$ 33620
Precio EE. UU.7
$ 48455
+45%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3173940
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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