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Background grid MG MGS5 EV SUV 2024-presente Chrysler Crossfire Fastback 2003-2007
Altura real1 63.8 in 2 
+ 12.8 in
1 51 in Altura real1
+ 1.93 in 2
+ 16.46 in 2 176.2 in Longitud real
1 159.8 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chrysler Crossfire 2-puertas Fastback 2003 - 2007
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Chrysler
Crossfire
2-puertas Fastback
Gen. 1 | 2003 - 2007
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Visto en Suiza 18″
MG MGS5 EV SUV 2024 - presente
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MGS5 EV
SUV
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Vista lateral Chrysler Crossfire 2-puertas Fastback 2003 vs. MG MGS5 EV (ZS3E) SUV 2024


Especificaciones técnicas | Chrysler Crossfire 2-puertas Fastback 2003 es 16.46 in más corto y 12.8 in más bajo en comparación con MG MGS5 EV (ZS3E) SUV 2024. El coche tiene 1.9 in menos claridad del piso y ofrece 86% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Compacto
159.8 in
Longitud
176.2 in
+16.4
69.5 in
Anchura2
72.8 in
+3.3
77.17 in
Anchura incl. espejo exteriores
82.44 in
+5.27
51 in
Altura1
63.8 in
+12.8
94.5 in
Distancia entre ejes
107.5 in
+13
4.9 in
Claridad del piso3
6.8 in
+1.9
3201.1 lb
Peso4,6
3769.9 lb
+18%
-- mi
Rango máximo
298.3 mi
2
Asientos máx.
5
+3
7.6 cu ft
Capacidad del maletero UE4
16 cu ft
+111%
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
50.9 cu ft
7.6 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 33890
Precio UE7
€ 37990
+13%
$ 33620
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3101295
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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