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Background grid Opel Insignia Sedán 2008-2013 Chrysler Crossfire Fastback 2003-2007
Altura real1 1.498 m 2 
+ 20.2 cm
1 1.296 m Altura real1
+ 3.6 cm 2
+ 77.2 cm 2 4.83 m Longitud real
1 4.058 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chrysler Crossfire 2-puertas Fastback 2003 - 2007
Views available
Chrysler
Crossfire
2-puertas Fastback
Gen. 1 | 2003 - 2007
Visto en Suiza 18″
Opel Insignia Sedán 2008 - 2013
Views available
Opel
Insignia
Sedán
Gen. 1 | 2008 - 2013
Visto en Suiza 18″
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Vista lateral Chrysler Crossfire 2-puertas Fastback 2003 vs. Opel Insignia (A) Sedán 2008


Especificaciones técnicas | Chrysler Crossfire 2-puertas Fastback 2003 es 77.2 cm más corto y 20.2 cm más bajo en comparación con Opel Insignia (A) Sedán 2008. El coche tiene 3.6 cm menos claridad del piso y ofrece 86% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Medio
405.8 cm
Longitud
483 cm
+77.2
176.6 cm
Anchura2
185.6 cm
+9
196 cm
Anchura incl. espejo exteriores
208.4 cm
+12.4
129.6 cm
Altura1
149.8 cm
+20.2
240 cm
Distancia entre ejes
273.7 cm
+33.7
12.4 cm
Claridad del piso3
16 cm
+3.6
1452 kg
Peso4,6
-- kg
2
Asientos máx.
5
+3
215 l
Capacidad del maletero UE4
520 l
+142%
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1465 l
215 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 33890
Precio UE7
€ --
$ 33620
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3173940
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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