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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Toyota Sienna Monovolumen 2020-presente Chrysler Pacifica Monovolumen 2021-presente
Altura real1 68.5 in 2
1 69.9 in Altura real1
 + 1.38 in
+ 1.3 in 2
2 203.7 in Longitud real
+ 0.59 in 1 204.3 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chrysler Pacifica Monovolumen 2021 - presente
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Chrysler
Pacifica
Monovolumen
Gen. 1.1 | 2021 - presente
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Visto en los EE.UU 20″ Imagen reflejada
Toyota Sienna Monovolumen 2020 - presente
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Toyota
Sienna
Monovolumen
Gen. 2 | 2020 - presente
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Visto en los EE.UU 20″
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Vista lateral Chrysler Pacifica Monovolumen 2021 vs. Toyota Sienna (XL40) Monovolumen 2020


Especificaciones técnicas | Chrysler Pacifica Monovolumen 2021 es 0.59 in más largo y 1.38 in más alto en comparación con Toyota Sienna (XL40) Monovolumen 2020. El coche tiene 1.3 in menos claridad del piso.

--
Clase de tamaño
--
204.3 in
+0.6
Longitud
203.7 in
79.6 in
+1.1
Anchura2
78.5 in
90.39 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
69.9 in
+1.4
Altura1
68.5 in
121.6 in
+1.1
Distancia entre ejes
120.5 in
5.1 in
Claridad del piso3
6.4 in
+1.3
4521.7 lb
Peso4,6
4609.9 lb
+2%
7
Asientos máx.
8
+1
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
87.5 cu ft
+17%
Capacidad del maletero EE. UU.4
75.2 cu ft
140.5 cu ft
+40%
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
101.0 cu ft
32.3 cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
33.5 cu ft
+4%
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ --
$ 35820
+4%
Precio EE. UU.7
$ 34460
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
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Hechos y cifras
3056628
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Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
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Car and Driver The New York Times Top Gear

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