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Background grid Lucid Gravity SUV 2024-presente Chrysler PT Cruiser Descapotable 2000-2006
Altura real1 1.658 m 2 
+ 11.9 cm
1 1.539 m Altura real1
+ 2.9 cm 2
+ 25.2 cm 2 2 m Ancho real2
1 1.748 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Chrysler PT Cruiser Descapotable  2000 - 2006
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PT Cruiser
Descapotable
Gen. 1 | 2000 - 2006
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Lucid Gravity SUV  2024 - presente
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Vista trasera Chrysler PT Cruiser (PT) Descapotable 2000 vs. Lucid Gravity (G1) SUV 2024


Especificaciones técnicas | Chrysler PT Cruiser (PT) Descapotable 2000 es 25.2 cm más estrecho y 11.9 cm más bajo en comparación con Lucid Gravity (G1) SUV 2024. El coche tiene 2.9 cm menos claridad del piso y ofrece 61% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Medio
+1
428.8 cm
Longitud
503.5 cm
+74.7
174.8 cm
Anchura2
200 cm
+25.2
191 cm
Anchura incl. espejo exteriores
219.5 cm
+28.5
153.9 cm
Altura1
165.8 cm
+11.9
261.6 cm
Distancia entre ejes
303.5 cm
+41.9
14.7 cm
Claridad del piso3
17.6 cm
+2.9
1605 kg
Peso4,6
2522 kg
+58%
-- km
Rango máximo
748 km
4
Asientos máx.
7
+3
210 l
Capacidad del maletero UE4
780 l
+272%
1325 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
3398 l
+157%
-- l
Capacidad del maletero UE4
(7 asientos)
780 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
(7 asientos)
3398 l
210 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
1586 l
+656%
377 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
3171 l
+742%
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 25450
Precio UE7
€ 99900
+293%
$ 19505
Precio EE. UU.7
$ 81550
+319%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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