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Background grid FIAT 128 Sedán 1969-1975 Citroën C4 SpaceTourer Monovolumen larga 2018-2022
Altura real1 55.9 in 2
1 64.5 in Altura real1
 + 8.58 in
1 + 0.2 in
2 62.6 in Ancho real2
+ 9.29 in 1 71.9 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Citroën C4 SpaceTourer 5-puertas Monovolumen larga 2018 - 2022
Views available
Citroën
C4 SpaceTourer
5-puertas Monovolumen larga
Gen. 1 | 2018 - 2022
Visto en Suiza 16″
FIAT 128 Sedán 1969 - 1975
Views available
FIAT
128
Sedán
Gen. 1 | 1969 - 1975
Visto en Suiza 13″
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Vista trasera Citroën C4 SpaceTourer Grand SpaceTourer (3) 5-puertas Monovolumen larga 2018 vs. FIAT 128 Sedán 1969


Especificaciones técnicas | Citroën C4 SpaceTourer Grand SpaceTourer (3) 5-puertas Monovolumen larga 2018 es 9.29 in más ancho y 8.58 in más alto en comparación con FIAT 128 Sedán 1969. El coche tiene 0.2 in mas claridad del piso y ofrece 490% mas capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Compacto
181.2 in
+29.4
Longitud
151.8 in
71.9 in
+9.3
Anchura2
62.6 in
83.35 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
64.5 in
+8.6
Altura1
55.9 in
109.6 in
+13.2
Distancia entre ejes
96.4 in
5.9 in
+0.2
Claridad del piso3
5.7 in
3020.3 lb
+71%
Peso4,6
1774.7 lb
--
Asientos máx.
5
22.8 cu ft
+74%
Capacidad del maletero UE4
13.1 cu ft
77 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 20990
+590%
Precio UE7
€ 3042
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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