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Background grid Dodge Charger Liftback 2024-presente Cupra Born Hatchback 2021-2025
Altura real1 58.9 in 2
1 60.6 in Altura real1
 + 1.73 in
+ 36.46 in 2 206.6 in Longitud real
1 170.2 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Cupra Born 5-puertas Hatchback 2021 - 2025
Views available
Cupra
Born
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2021 - 2025
Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
Dodge Charger 3-puertas Liftback 2024 - presente
Views available
Dodge
Charger
3-puertas Liftback
Gen. 8 | 2024 - presente
Visto en los EE.UU 20″ Imagen reflejada
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Vista lateral Cupra Born (K1) 5-puertas Hatchback 2021 vs. Dodge Charger 3-puertas Liftback 2024


Especificaciones técnicas | Cupra Born (K1) 5-puertas Hatchback 2021 es 36.46 in más corto y 1.73 in más alto en comparación con Dodge Charger 3-puertas Liftback 2024

Compacto
Clase de tamaño
Grande
+2
170.2 in
Longitud
206.6 in
+36.4
71.2 in
Anchura2
79.8 in
+8.6
81.5 in
Anchura incl. espejo exteriores
84.29 in
+2.79
60.6 in
+1.7
Altura1
58.9 in
108.9 in
Distancia entre ejes
121 in
+12.1
5.5 in
Claridad del piso3
5.5 in
4008 lb
Peso4,6
5950.3 lb
+49%
341.8 mi
Rango máximo
-- mi
5
Asientos máx.
5
13.6 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
44.7 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
37.4 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 39370
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ 49995
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3161355
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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