Ponemos carspotting en perspectiva

Frontal

Trasera

Canjear

Altura real¹ 52.8 in 2

1 59.6 in Altura real¹
+ 6.81 in

+ 1.06 in 2

2 69.6 in Ancho real²

+ 0.63 in 1 70.2 in Ancho real²

Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

Cupra

Raval

5-puertas Hatchback

Gen. 1 | 2026 - presente

Visto en Suiza 19″

Jaguar

Sedán

Gen. 1 | 1968 - 1973

Visto en Suiza 15″

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Vista frontal Cupra Raval (KS) 5-puertas Hatchback 2026 vs. Jaguar XJ (Series I) Sedán 1968

Especificaciones técnicas | Cupra Raval (KS) 5-puertas Hatchback 2026 es 0.63 in más ancho y 6.81 in más alto en comparación con Jaguar XJ (Series I) Sedán 1968. El coche tiene 1.1 in menos claridad del piso y ofrece 9% menos capacidad de maletero.^4,5

Índice de tendencia⁸

Mini

Clase de tamaño

Grande

159.3 in

Longitud

189.5 in

+30.2

70.2 in

+0.6

Anchura²

69.6 in

78.74 in

Anchura incl. espejo exteriores

-- in

59.6 in

+6.8

Altura¹

52.8 in

102.3 in

Distancia entre ejes

108.8 in

+6.5

4.9 in

Claridad del piso³

6 in

+1.1

3503.1 lb

Peso^4,⁶

3593.5 lb

+3%

276.5 mi

Rango máximo

-- mi

Asientos máx.

15.6 cu ft

Capacidad del maletero UE⁴

17 cu ft

+9%

-- cu ft

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

-- cu ft

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

-- cu ft

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

-- cu ft

Estándar

Segmento

Premium

€ 25950

+129%

Precio UE⁷

€ 11346

$ --

Precio EE. UU.⁷

$ --

Cupra sitio web mundial

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

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2023 - presente

Hechos y cifras

3204246
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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