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Background grid Hyundai IONIQ 9 SUV 2025-presente DKW 3=6 Sedán 1955-1956
Altura real1 1.79 m 2 
+ 32.5 cm
1 1.465 m Altura real1
+ 28.5 cm 2 1.98 m Ancho real2
1 1.695 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
DKW 3=6 2-puertas Sedán  1955 - 1956
Views available
DKW
3=6
2-puertas Sedán
Gen. 1.1 | 1955 - 1956
Visto en Suiza 15″
Hyundai IONIQ 9 SUV  2025 - presente
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Hyundai
IONIQ 9
SUV
Gen. 1 | 2025 - presente
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Visto en Suiza 21″ Garage Andermatt Baar
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Vista trasera DKW 3=6 Sonderklasse (F93) 2-puertas Sedán 1955 vs. Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025


Especificaciones técnicas | DKW 3=6 Sonderklasse (F93) 2-puertas Sedán 1955 es 28.5 cm más estrecho y 32.5 cm más bajo en comparación con Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025

Compacto
Clase de tamaño
Medio
+1
422.5 cm
Longitud
506 cm
+83.5
169.5 cm
Anchura2
198 cm
+28.5
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
146.5 cm
Altura1
179 cm
+32.5
235 cm
Distancia entre ejes
313 cm
+78
-- cm
Claridad del piso3
17.4 cm
950 kg
Peso4,6
2594 kg
+174%
-- km
Rango máximo
620 km
4
Asientos máx.
7
+3
-- l
Capacidad del maletero UE4
338 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
2419 l
-- l
Capacidad del maletero UE4
(7 asientos)
338 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
(7 asientos)
2419 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
1331 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
2461 l
-- l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
620 l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 2700
Precio UE7
€ 68500
+2437%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 58955
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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