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Background grid Mercedes-Benz GLC Cupé SUV 2023-presente Ferrari 275 Cupé 1966-1968
Altura real1 63.1 in 2 
+ 14.09 in
1 49 in Altura real1
+ 1.46 in 2
+ 14.61 in 2 188.7 in Longitud real
1 174.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Ferrari 275 Cupé GTB 1966 - 1968
Views available
Ferrari
275
Cupé GTB
Gen. 1.1 | 1966 - 1968
Visto en Suiza 14″ Imagen reflejada
Mercedes-Benz GLC 5-puertas Cupé SUV AMG 43 2023 - presente
Views available
Mercedes-Benz
GLC
5-puertas Cupé SUV AMG 43
Gen. 2 | 2023 - presente
Visto en Suiza 21″
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Vista lateral Ferrari 275 GTB Cupé GTB 1966 vs. Mercedes-Benz GLC (C254) 5-puertas Cupé SUV AMG 43 2023


Especificaciones técnicas | Ferrari 275 GTB Cupé GTB 1966 es 14.61 in más corto y 14.09 in más bajo en comparación con Mercedes-Benz GLC (C254) 5-puertas Cupé SUV AMG 43 2023. El coche tiene 1.5 in menos claridad del piso.

Medio
+1
Clase de tamaño
Compacto
174.1 in
Longitud
188.7 in
+14.6
67.9 in
Anchura2
74.4 in
+6.5
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
81.73 in
49 in
Altura1
63.1 in
+14.1
94.5 in
Distancia entre ejes
113.7 in
+19.2
4.7 in
Claridad del piso3
6.2 in
+1.5
2425.1 lb
Peso4,6
4398.2 lb
+82%
--
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
21.9 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
59.3 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Lujo
+1
Segmento
Premium
€ 27405
Precio UE7
€ 89476
+227%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3128751
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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