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Background grid BMW i3 Hatchback 2013-2017 FIAT 500 Hatchback 2020-presente
Altura real1 1.578 m 2 
+ 5.1 cm
1 1.527 m Altura real1
+ 36.7 cm 2 3.999 m Longitud real
1 3.632 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
FIAT 500 3-puertas Hatchback 2020 - presente
Views available
FIAT
500
3-puertas Hatchback
Gen. 3 | 2020 - presente
Visto en Francia 16″
BMW i3 5-puertas Hatchback 2013 - 2017
Views available
BMW
i3
5-puertas Hatchback
Gen. 1 | 2013 - 2017
Visto en Suiza 19″
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Vista lateral FIAT 500 (FA1) 3-puertas Hatchback 2020 vs. BMW i3 (I01) 5-puertas Hatchback 2013


Especificaciones técnicas | FIAT 500 (FA1) 3-puertas Hatchback 2020 es 36.7 cm más corto y 5.1 cm más bajo en comparación con BMW i3 (I01) 5-puertas Hatchback 2013. El coche ofrece 50% menos capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
--
363.2 cm
Longitud
399.9 cm
+36.7
168.3 cm
Anchura2
177.5 cm
+9.2
190 cm
Anchura incl. espejo exteriores
203.9 cm
+13.9
152.7 cm
Altura1
157.8 cm
+5.1
232.2 cm
Distancia entre ejes
257 cm
+24.8
-- cm
Claridad del piso3
14 cm
1330 kg
+4%
Peso4,6
1280 kg
321 km
+34%
Rango máximo
240 km
--
Asientos máx.
5
185 l
Capacidad del maletero UE4
260 l
+41%
550 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1100 l
+100%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 26790
Precio UE7
€ 34950
+31%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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