Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Jeep Renegade SUV 2014-2018 FIAT 500X SUV 2018-presente
Altura real1 1.697 m 2 
+ 10.2 cm
1 1.595 m Altura real1
1 + 0.5 cm
2 4.255 m Longitud real
+ 1.4 cm 1 4.269 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
FIAT 500X SUV Cross 2018 - presente
Views available
FIAT
500X
SUV Cross
Gen. 1.1 | 2018 - presente
Visto en Suiza 17″
Jeep Renegade SUV  2014 - 2018
Views available
Jeep
Renegade
SUV
Gen. 1 | 2014 - 2018
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Visto en Suiza 18″ Imagen reflejada
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Vista lateral FIAT 500X (334) SUV Cross 2018 vs. Jeep Renegade (BU) SUV 2014


Especificaciones técnicas | FIAT 500X (334) SUV Cross 2018 es 1.4 cm más largo y 10.2 cm más bajo en comparación con Jeep Renegade (BU) SUV 2014. El coche tiene 0.5 cm mas claridad del piso y ofrece 23% menos capacidad de maletero.4,5

Subcompacto
Clase de tamaño
Subcompacto
426.9 cm
+1.4
Longitud
425.5 cm
179.6 cm
Anchura2
180.5 cm
+0.9
202.5 cm
+0.2
Anchura incl. espejo exteriores
202.3 cm
159.5 cm
Altura1
169.7 cm
+10.2
257 cm
Distancia entre ejes
257 cm
18 cm
+0.5
Claridad del piso3
17.5 cm
1395 kg
Peso4,6
1395 kg
5
Asientos máx.
5
350 l
Capacidad del maletero UE4
351 l
+1%
1000 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1297 l
+30%
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 19190
Precio UE7
€ 20000
+5%
$ --
Precio EE. UU.7
$ 17995
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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