Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Volkswagen Golf Monovolumen 2004-2008 FIAT Idea Monovolumen 2003-2005
Altura real1 62.2 in 2
1 65.4 in Altura real1
 + 3.15 in
+ 2.4 in 2 69.3 in Ancho real2
1 66.9 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
FIAT Idea Monovolumen 2003 - 2005
Views available
FIAT
Idea
Monovolumen
Gen. 1 | 2003 - 2005
Visto en Italia 15″ Calidad
Volkswagen Golf Monovolumen 2004 - 2008
Views available
Volkswagen
Golf
Monovolumen
Gen. 5 | 2004 - 2008
Visto en Suiza 15″
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Vista frontal FIAT Idea (350) Monovolumen 2003 vs. Volkswagen Golf Plus (1KP) Monovolumen 2004


Especificaciones técnicas | FIAT Idea (350) Monovolumen 2003 es 2.4 in más estrecho y 3.15 in más alto en comparación con Volkswagen Golf Plus (1KP) Monovolumen 2004. El coche ofrece 3% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
154.7 in
Longitud
165.6 in
+10.9
66.9 in
Anchura2
69.3 in
+2.4
75.59 in
Anchura incl. espejo exteriores
76.77 in
+1.18
65.4 in
+3.2
Altura1
62.2 in
98.7 in
Distancia entre ejes
101.5 in
+2.8
-- in
Claridad del piso3
3.5 in
2711.7 lb
Peso4,6
3015.9 lb
+12%
--
Asientos máx.
--
11.3 cu ft
Capacidad del maletero UE4
13.9 cu ft
+23%
50.1 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
51.2 cu ft
+3%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 13490
Precio UE7
€ 16950
+26%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3061575
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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