Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Daihatsu Move Hatchback 1998-2003 FIAT Panda Hatchback 2003-2012
Altura real1 66.7 in 2 
+ 6.1 in
1 60.6 in Altura real1
2 58.1 in Ancho real2
+ 4.49 in 1 62.6 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
FIAT Panda 5-puertas Hatchback 2003 - 2012
Views available
FIAT
Panda
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2003 - 2012
Visto en Suiza 14″ Calidad
Daihatsu Move 5-puertas Hatchback 1998 - 2003
Views available
Daihatsu
Move
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 1998 - 2003
Visto en Suiza 13″
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Vista frontal FIAT Panda (169) 5-puertas Hatchback 2003 vs. Daihatsu Move (L900) 5-puertas Hatchback 1998


Especificaciones técnicas | FIAT Panda (169) 5-puertas Hatchback 2003 es 4.49 in más ancho y 6.1 in más bajo en comparación con Daihatsu Move (L900) 5-puertas Hatchback 1998. El coche ofrece 75% mas capacidad de maletero.4,5

Mini
Clase de tamaño
Mini
139.3 in
+5
Longitud
134.3 in
62.6 in
+4.5
Anchura2
58.1 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
65.75 in
60.6 in
Altura1
66.7 in
+6.1
90.5 in
Distancia entre ejes
92.3 in
+1.8
-- in
Claridad del piso3
-- in
-- lb
Peso4,6
1984.2 lb
5
Asientos máx.
5
7.3 cu ft
Capacidad del maletero UE4
8.2 cu ft
+13%
30.4 cu ft
+75%
Capacidad del maletero max. UE4,5
17.4 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 8690
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3064050
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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