Ponemos carspotting en perspectiva
Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Acura RLX Sedán 2012-2017 Fisker Karma Sedán 2011-2012
Altura real1 57.7 in 2 
+ 5.35 in
1 52.4 in Altura real1
1 + 1.61 in
2 196.1 in Longitud real
+ 0.67 in 1 196.8 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Fisker Karma Sedán 2011 - 2012
Views available
Fisker
Karma
Sedán
Gen. 1 | 2011 - 2012
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Visto en los Emiratos Árabes Unidos 22″
Acura RLX Sedán 2012 - 2017
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Acura
RLX
Sedán
Gen. 1 | 2012 - 2017
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Visto en los EE.UU 19″ Imagen reflejada
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Vista lateral Fisker Karma Sedán 2011 vs. Acura RLX Sedán 2012


Especificaciones técnicas | Fisker Karma Sedán 2011 es 0.67 in más largo y 5.35 in más bajo en comparación con Acura RLX Sedán 2012. El coche tiene 1.6 in mas claridad del piso.

Grande
Clase de tamaño
Grande
196.8 in
+0.7
Longitud
196.1 in
78.1 in
+3.7
Anchura2
74.4 in
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
52.4 in
Altura1
57.7 in
+5.3
124.4 in
+11.4
Distancia entre ejes
113 in
5.4 in
+1.6
Claridad del piso3
3.8 in
5522.6 lb
+41%
Peso4,6
3933 lb
5
Asientos máx.
5
6.9 cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
6.9 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
14.9 cu ft
+116%
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
Segmento
Premium
€ 108900
Precio UE7
€ --
$ 102000
+111%
Precio EE. UU.7
$ 48450
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3056628
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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