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Background grid Volkswagen Beetle Descapotable 2016-2019 Fisker Ocean SUV 2022-2024
Altura real1 58 in 2
1 64.2 in Altura real1
 + 6.22 in
1 + 1.73 in
2 168.8 in Longitud real
+ 19.13 in 1 188 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Fisker Ocean SUV 2022 - 2024
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Fisker
Ocean
SUV
Gen. 1 | 2022 - 2024
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Visto en Suiza 22″
Volkswagen Beetle Descapotable 2016 - 2019
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Volkswagen
Beetle
Descapotable
Gen. 3.1 | 2016 - 2019
Visto en Suiza 16″
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Vista lateral Fisker Ocean SUV 2022 vs. Volkswagen Beetle (16) Descapotable 2016


Especificaciones técnicas | Fisker Ocean SUV 2022 es 19.13 in más largo y 6.22 in más alto en comparación con Volkswagen Beetle (16) Descapotable 2016. El coche tiene 1.7 in mas claridad del piso y ofrece 308% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
+1
Clase de tamaño
Compacto
188 in
+19.2
Longitud
168.8 in
78 in
+6.1
Anchura2
71.9 in
78.54 in
Anchura incl. espejo exteriores
79.57 in
+1.03
64.2 in
+6.2
Altura1
58 in
115 in
+15.1
Distancia entre ejes
99.9 in
7.1 in
+1.7
Claridad del piso3
5.4 in
5368.2 lb
+75%
Peso4,6
3075.4 lb
439.3 mi
Rango máximo
-- mi
5
+1
Asientos máx.
4
16.8 cu ft
+113%
Capacidad del maletero UE4
7.9 cu ft
32.4 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
16.8 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
32.4 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 43900
+88%
Precio UE7
€ 23450
$ 39499
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3086370
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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