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Background grid Ford Puma SUV 2024-presente Ford Bronco SUV 2021-presente
Altura real1 61.2 in 2
1 73 in Altura real1
 + 11.77 in
1 + 2.13 in
2 71.1 in Ancho real2
+ 4.84 in 1 75.9 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Ford Bronco SUV 2021 - presente
Views available
Ford
Bronco
SUV
Gen. 6 | 2021 - presente
Visto en los EE.UU 17″ Watertown Ford MA
Ford Puma SUV Electric 2024 - presente
Views available
Ford
Puma
SUV Electric
Gen. 2.1 | 2024 - presente
Visto en Suiza 18″
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Vista frontal Ford Bronco (U725) SUV 2021 vs. Ford Puma Gen-E (J2K) SUV Electric 2024


Especificaciones técnicas | Ford Bronco (U725) SUV 2021 es 4.84 in más ancho y 11.77 in más alto en comparación con Ford Puma Gen-E (J2K) SUV Electric 2024. El coche tiene 2.1 in mas claridad del piso y ofrece 39% mas capacidad de maletero.4,5

Medio
+2
Clase de tamaño
Subcompacto
189.4 in
+23.5
Longitud
165.9 in
75.9 in
+4.8
Anchura2
71.1 in
86.18 in
+10.2
Anchura incl. espejo exteriores
75.98 in
73 in
+11.8
Altura1
61.2 in
116.1 in
+14.2
Distancia entre ejes
101.9 in
8.3 in
+2.1
Claridad del piso3
6.2 in
4508.4 lb
+31%
Peso4,6
3445.8 lb
-- mi
Rango máximo
233.6 mi
5
Asientos máx.
5
17.8 cu ft
Capacidad del maletero UE4
18.5 cu ft
+4%
62.9 cu ft
+39%
Capacidad del maletero max. UE4,5
45.3 cu ft
38.3 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
83.0 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 74500
+102%
Precio UE7
€ 36900
$ 33200
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3156328
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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