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Background grid Audi A1 Hatchback 2019-2022 Ford Capri Cupé SUV 2024-presente
Altura real1 1.459 m 2
1 1.626 m Altura real1
 + 16.7 cm
1 + 4.3 cm
2 1.756 m Ancho real2
+ 11.6 cm 1 1.872 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Ford Capri Cupé SUV 2024 - presente
Views available
Ford
Capri
Cupé SUV
Gen. 4 | 2024 - presente
Visto en Suiza 21″
Audi A1 5-puertas Hatchback Citycarver 2019 - 2022
Views available
Audi
A1
5-puertas Hatchback Citycarver
Gen. 2 | 2019 - 2022
Visto en Suiza 18″
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Vista trasera Ford Capri (DRP) Cupé SUV 2024 vs. Audi A1 Citycarver (GB) 5-puertas Hatchback Citycarver 2019


Especificaciones técnicas | Ford Capri (DRP) Cupé SUV 2024 es 11.6 cm más ancho y 16.7 cm más alto en comparación con Audi A1 Citycarver (GB) 5-puertas Hatchback Citycarver 2019. El coche tiene 4.3 cm mas claridad del piso y ofrece 39% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
--
463.4 cm
+58.8
Longitud
404.6 cm
187.2 cm
+11.6
Anchura2
175.6 cm
206.3 cm
+12.3
Anchura incl. espejo exteriores
194 cm
162.6 cm
+16.7
Altura1
145.9 cm
276.7 cm
+20.1
Distancia entre ejes
256.6 cm
18.7 cm
+4.3
Claridad del piso3
14.4 cm
1914 kg
+59%
Peso4,6
1205 kg
598 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
5
572 l
+71%
Capacidad del maletero UE4
335 l
1510 l
+39%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1090 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ 44950
+107%
Precio UE7
€ 21787
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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