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Background grid Renault Megane Familiar 2002-2005 Ford Escort Hatchback 1974-1980
Altura real1 1.467 m 2 
+ 6.9 cm
1 1.398 m Altura real1
+ 52.2 cm 2 4.5 m Longitud real
1 3.978 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Ford Escort 3-puertas Hatchback 1974 - 1980
Views available
Ford
Escort
3-puertas Hatchback
Gen. 2 | 1974 - 1980
Visto en Suiza 13″ Imagen reflejada
Renault Megane Familiar 2002 - 2005
Views available
Renault
Megane
Familiar
Gen. 2 | 2002 - 2005
Visto en Suiza 15″
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Vista lateral Ford Escort (GATR) 3-puertas Hatchback 1974 vs. Renault Megane Grandtour (CM) Familiar 2002


Especificaciones técnicas | Ford Escort (GATR) 3-puertas Hatchback 1974 es 52.2 cm más corto y 6.9 cm más bajo en comparación con Renault Megane Grandtour (CM) Familiar 2002. El coche ofrece 75% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
397.8 cm
Longitud
450 cm
+52.2
159.6 cm
Anchura2
177.7 cm
+18.1
-- cm
Anchura incl. espejo exteriores
202.6 cm
139.8 cm
Altura1
146.7 cm
+6.9
240.7 cm
Distancia entre ejes
268.6 cm
+27.9
-- cm
Claridad del piso3
12 cm
875 kg
Peso4,6
1285 kg
+47%
--
Asientos máx.
5
410 l
Capacidad del maletero UE4
520 l
+27%
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1600 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 4190
Precio UE7
€ 16000
+282%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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