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Background grid Hyundai Santa Fe SUV 2012-2016 Ford Escort Hatchback 1980-1986
Altura real1 66.7 in 2 
+ 12.24 in
1 54.5 in Altura real1
+ 37.2 in 2 193.5 in Longitud real
1 156.3 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Ford Escort 3-puertas Hatchback 1980 - 1986
Views available
Ford
Escort
3-puertas Hatchback
Gen. 3 | 1980 - 1986
Visto en los Paises Bajos 15″ SZ Calidad
Hyundai Santa Fe SUV LWB 2012 - 2016
Views available
Hyundai
Santa Fe
SUV LWB
2012 - 2016
Visto en Suiza 19″ Imagen reflejada
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Vista lateral Ford Escort (GAA) 3-puertas Hatchback 1980 vs. Hyundai Santa Fe (DM) SUV LWB 2012


Especificaciones técnicas | Ford Escort (GAA) 3-puertas Hatchback 1980 es 37.2 in más corto y 12.24 in más bajo en comparación con Hyundai Santa Fe (DM) SUV LWB 2012. El coche ofrece 26% menos capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Medio
+1
156.3 in
Longitud
193.5 in
+37.2
64.6 in
Anchura2
74.2 in
+9.6
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
85.83 in
54.5 in
Altura1
66.7 in
+12.2
94.6 in
Distancia entre ejes
110.2 in
+15.6
-- in
Claridad del piso3
8 in
1741.6 lb
Peso4,6
4358.5 lb
+151%
--
Asientos máx.
5
10.8 cu ft
Capacidad del maletero UE4
22.4 cu ft
+108%
48.7 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
65 cu ft
+34%
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 7156
Precio UE7
€ 46500
+550%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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