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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Li Auto L7 SUV 2023-presente Ford Escort Hatchback 1986-1992
Altura real1 68.9 in 2 
+ 14.37 in
1 54.5 in Altura real1
+ 40.47 in 2 198.8 in Longitud real
1 158.3 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Ford Escort 3-puertas Hatchback  1986 - 1992
Views available
Ford
Escort
3-puertas Hatchback
Gen. 4 | 1986 - 1992
Visto en los Paises Bajos 14″ SZ
Li Auto L7 SUV  2023 - presente
Views available
Li Auto
L7
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
Visto en Bulgaria 21″
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Vista lateral Ford Escort 3-puertas Hatchback 1986 vs. Li Auto L7 SUV 2023


Especificaciones técnicas | Ford Escort 3-puertas Hatchback 1986 es 40.47 in más corto y 14.37 in más bajo en comparación con Li Auto L7 SUV 2023. El coche ofrece 38% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Medio
+1
158.3 in
Longitud
198.8 in
+40.5
64.6 in
Anchura2
78.5 in
+13.9
-- in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
54.5 in
Altura1
68.9 in
+14.4
94.5 in
Distancia entre ejes
118.3 in
+23.8
-- in
Claridad del piso3
8.3 in
1818.8 lb
Peso4,6
5401.3 lb
+197%
--
Asientos máx.
5
12.7 cu ft
Capacidad del maletero UE4
17.5 cu ft
+38%
38.8 cu ft
+38%
Capacidad del maletero max. UE4,5
28.3 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 7393
Precio UE7
€ --
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3064050
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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