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Background grid Alpine A390 Cupé SUV 2026-presente Ford Expedition SUV 2006-2017
Altura real1 1.525 m 2
1 1.961 m Altura real1
 + 43.6 cm
1 + 6.9 cm
2 4.615 m Longitud real
+ 63 cm 1 5.245 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Ford Expedition SUV 2006 - 2017
Views available
Ford
Expedition
SUV
Gen. 3 | 2006 - 2017
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Visto en los EE.UU 18″ Imagen reflejada
Alpine A390 5-puertas Cupé SUV 2026 - presente
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Alpine
A390
5-puertas Cupé SUV
Gen. 1 | 2026 - presente
Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
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Vista lateral Ford Expedition (U324) SUV 2006 vs. Alpine A390 (A02) 5-puertas Cupé SUV 2026


Especificaciones técnicas | Ford Expedition (U324) SUV 2006 es 63 cm más largo y 43.6 cm más alto en comparación con Alpine A390 (A02) 5-puertas Cupé SUV 2026. El coche tiene 6.9 cm mas claridad del piso.

Grande
+2
Clase de tamaño
Compacto
524.5 cm
+63
Longitud
461.5 cm
200.2 cm
+11.7
Anchura2
188.5 cm
233.2 cm
+27.7
Anchura incl. espejo exteriores
205.5 cm
196.1 cm
+43.6
Altura1
152.5 cm
302.3 cm
+31.5
Distancia entre ejes
270.8 cm
22.1 cm
+6.9
Claridad del piso3
15.2 cm
2530 kg
+20%
Peso4,6
2124 kg
5
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
532 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1643 l
1555 l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
3064 l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ --
Precio UE7
€ 67500
$ 29245
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3098805
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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