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Background grid Mercedes-Benz GLB SUV 2023-2026 Ford Expedition SUV 2006-2017
Altura real1 66.6 in 2
1 77.2 in Altura real1
 + 10.59 in
1 + 3.39 in
2 182.4 in Longitud real
+ 24.06 in 1 206.5 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Ford Expedition SUV 2006 - 2017
Views available
Ford
Expedition
SUV
Gen. 3 | 2006 - 2017
Visto en los EE.UU 18″ Imagen reflejada
Mercedes-Benz GLB SUV 2023 - 2026
Views available
Mercedes-Benz
GLB
SUV
Gen. 1.1 | 2023 - 2026
Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
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Vista lateral Ford Expedition (U324) SUV 2006 vs. Mercedes-Benz GLB (X247) SUV 2023


Especificaciones técnicas | Ford Expedition (U324) SUV 2006 es 24.06 in más largo y 10.59 in más alto en comparación con Mercedes-Benz GLB (X247) SUV 2023. El coche tiene 3.4 in mas claridad del piso.

Grande
+3
Clase de tamaño
Subcompacto
206.5 in
+24.1
Longitud
182.4 in
78.8 in
+6.6
Anchura2
72.2 in
91.81 in
+12.28
Anchura incl. espejo exteriores
79.53 in
77.2 in
+10.6
Altura1
66.6 in
119 in
+7.6
Distancia entre ejes
111.4 in
8.7 in
+3.4
Claridad del piso3
5.3 in
5577.7 lb
+55%
Peso4,6
3615.6 lb
5
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
20 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
63.6 cu ft
54.9 cu ft
+150%
Capacidad del maletero EE. UU.4
22.0 cu ft
108.2 cu ft
+75%
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
62.0 cu ft
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ --
Precio UE7
€ 46547
$ 29245
Precio EE. UU.7
$ 44450
+52%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3156328
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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