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Background grid Cadillac Lyriq SUV 2022-presente Ford Expedition SUV 2025-presente
Altura real1 1.633 m 2
1 1.941 m Altura real1
 + 30.8 cm
1 + 4.3 cm
2 4.994 m Longitud real
+ 34 cm 1 5.334 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Ford Expedition SUV 2025 - presente
Views available
Ford
Expedition
SUV
Gen. 5 | 2025 - presente
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Visto en los EE.UU 20″
Cadillac Lyriq SUV 2022 - presente
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Cadillac
Lyriq
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
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Visto en Suiza 21″
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Vista lateral Ford Expedition (U703) SUV 2025 vs. Cadillac Lyriq SUV 2022


Especificaciones técnicas | Ford Expedition (U703) SUV 2025 es 34 cm más largo y 30.8 cm más alto en comparación con Cadillac Lyriq SUV 2022. El coche tiene 4.3 cm mas claridad del piso.

Grande
+1
Clase de tamaño
Medio
533.4 cm
+34
Longitud
499.4 cm
202.9 cm
+5.3
Anchura2
197.6 cm
237.2 cm
+16.5
Anchura incl. espejo exteriores
220.7 cm
194.1 cm
+30.8
Altura1
163.3 cm
311.2 cm
+1.3
Distancia entre ejes
309.9 cm
22.1 cm
+4.3
Claridad del piso3
17.8 cm
2648 kg
+5%
Peso4,6
2521 kg
-- km
Rango máximo
505 km
8
+3
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
793 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
1722 l
1727 l
+118%
Capacidad del maletero EE. UU.4
793 l
3087 l
+79%
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
1727 l
623 l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
-- l
Estándar
Segmento
Premium
+1
€ --
Precio UE7
€ 86000
$ 57025
Precio EE. UU.7
$ 57195
+1%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3126250
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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