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Frontal

Trasera

Canjear

Mercedes-Benz CLA Familiar 2025-presente

Altura real¹ 1.452 m 2

1 1.941 m Altura real¹
+ 48.9 cm

1 + 8.1 cm

2 1.855 m Ancho real²

+ 17.4 cm 1 2.029 m Ancho real²

Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

Ford

Expedition

SUV

Gen. 5 | 2025 - presente

Visto en los EE.UU 20″

Mercedes-Benz

CLA

Familiar

Gen. 3 | 2025 - presente

Visto en Suiza 19″

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Vista frontal Ford Expedition (U703) SUV 2025 vs. Mercedes-Benz CLA (X178) Familiar 2025

Especificaciones técnicas | Ford Expedition (U703) SUV 2025 es 17.4 cm más ancho y 48.9 cm más alto en comparación con Mercedes-Benz CLA (X178) Familiar 2025. El coche tiene 8.1 cm mas claridad del piso.

Índice de tendencia⁸

Grande

Clase de tamaño

Subcompacto

533.4 cm

+61.1

Longitud

472.3 cm

202.9 cm

+17.4

Anchura²

185.5 cm

237.2 cm

+35.1

Anchura incl. espejo exteriores

202.1 cm

194.1 cm

+48.9

Altura¹

145.2 cm

311.2 cm

+32.2

Distancia entre ejes

279 cm

22.1 cm

+8.1

Claridad del piso³

14 cm

2648 kg

+55%

Peso^4,⁶

1710 kg

Asientos máx.

-- l

Capacidad del maletero UE⁴

455 l

-- l

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

1290 l

1727 l

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

-- l

3087 l

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

-- l

623 l

Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.⁴

-- l

Estándar

Segmento

Premium

€ --

Precio UE⁷

€ 47612

$ 57025

Precio EE. UU.⁷

$ --

Ford sitio web mundial Mercedes-Benz sitio web mundial

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

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Hechos y cifras

3204246
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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