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Background grid Volkswagen Tiguan SUV 2016-2020 Ford Expedition SUV 2025-presente
Altura real1 64.3 in 2
1 76.4 in Altura real1
 + 12.17 in
1 + 1.26 in
2 176.6 in Longitud real
+ 33.39 in 1 210 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Ford Expedition SUV 2025 - presente
Views available
Ford
Expedition
SUV
Gen. 5 | 2025 - presente
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Visto en los EE.UU 20″
Volkswagen Tiguan SUV 2016 - 2020
Views available
Volkswagen
Tiguan
SUV
Gen. 2 | 2016 - 2020
Visto en Suiza 18″
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Vista lateral Ford Expedition (U703) SUV 2025 vs. Volkswagen Tiguan (AD) SUV 2016


Especificaciones técnicas | Ford Expedition (U703) SUV 2025 es 33.39 in más largo y 12.17 in más alto en comparación con Volkswagen Tiguan (AD) SUV 2016. El coche tiene 1.3 in mas claridad del piso.

Grande
+2
Clase de tamaño
Compacto
210 in
+33.4
Longitud
176.6 in
79.9 in
+7.5
Anchura2
72.4 in
93.39 in
+10.75
Anchura incl. espejo exteriores
82.64 in
76.4 in
+12.1
Altura1
64.3 in
122.5 in
+17.1
Distancia entre ejes
105.4 in
8.7 in
+1.3
Claridad del piso3
7.4 in
5837.8 lb
+78%
Peso4,6
3284.9 lb
8
+3
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
21.7 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
58.4 cu ft
61.0 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
109.0 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
22.0 cu ft
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ --
Precio UE7
€ 26975
$ 57025
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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