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Background grid Ford Fiesta Hatchback 2005-2008 Ford Fiesta Hatchback 2017-presente
Altura real1 57.6 in 2
1 58.1 in Altura real1
 + 0.51 in
2 154.2 in Longitud real
+ 4.88 in 1 159.1 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Ford Fiesta 5-puertas Hatchback 2017 - presente
Views available
Ford
Fiesta
5-puertas Hatchback
2017 - presente
Visto en Suiza 15″
Ford Fiesta 5-puertas Hatchback 2005 - 2008
Views available
Ford
Fiesta
5-puertas Hatchback
Gen. 6.1 | 2005 - 2008
Visto en Suiza 14″
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Vista lateral Ford Fiesta (JHH) 5-puertas Hatchback 2017 vs. Ford Fiesta (JH1) 5-puertas Hatchback 2005


Especificaciones técnicas | Ford Fiesta (JHH) 5-puertas Hatchback 2017 es 4.88 in más largo y 0.51 in más alto en comparación con Ford Fiesta (JH1) 5-puertas Hatchback 2005. El coche ofrece 16% mas capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
--
159.1 in
+4.9
Longitud
154.2 in
68.3 in
+2
Anchura2
66.3 in
76.42 in
+1.42
Anchura incl. espejo exteriores
75 in
58.1 in
+0.5
Altura1
57.6 in
98.1 in
+0.2
Distancia entre ejes
97.9 in
5.2 in
Claridad del piso3
-- in
2539.7 lb
+3%
Peso4,6
2475.8 lb
5
Asientos máx.
5
10.3 cu ft
+3%
Capacidad del maletero UE4
10 cu ft
38.6 cu ft
+16%
Capacidad del maletero max. UE4,5
33.4 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 17950
+54%
Precio UE7
€ 11690
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3069003
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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