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Background grid Chevrolet Camaro Cupé 2015-2018 Ford Mustang Cupé 2018-2023
Altura real1 53.1 in 2
1 55.2 in Altura real1
 + 2.13 in
1 + 1.61 in
2 188.3 in Longitud real
+ 0.24 in 1 188.5 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Ford Mustang Cupé 2018 - 2023
Views available
Ford
Mustang
Cupé
Gen. 6.1 | 2018 - 2023
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Visto en Francia 19″
Chevrolet Camaro Cupé 2015 - 2018
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Chevrolet
Camaro
Cupé
Gen. 6 | 2015 - 2018
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Visto en Suiza 20″ Imagen reflejada
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Vista lateral Ford Mustang (LAE) Cupé 2018 vs. Chevrolet Camaro (A1XC) Cupé 2015


Especificaciones técnicas | Ford Mustang (LAE) Cupé 2018 es 0.24 in más largo y 2.13 in más alto en comparación con Chevrolet Camaro (A1XC) Cupé 2015. El coche tiene 1.6 in mas claridad del piso y ofrece 59% mas capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
--
188.5 in
+0.2
Longitud
188.3 in
75.4 in
+0.7
Anchura2
74.7 in
81.93 in
+0.43
Anchura incl. espejo exteriores
81.5 in
55.2 in
+2.1
Altura1
53.1 in
107.1 in
Distancia entre ejes
110.7 in
+3.6
5.6 in
+1.6
Claridad del piso3
4 in
3829.4 lb
+13%
Peso4,6
3392.9 lb
--
Asientos máx.
4
14.4 cu ft
+59%
Capacidad del maletero UE4
9.1 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 39000
Precio UE7
€ 40400
+4%
$ 27155
+6%
Precio EE. UU.7
$ 25700
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3088855
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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