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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Subaru Solterra SUV 2022-presente Ford Mustang Mach-E SUV 2021-presente
Altura real1 65 in 2 
+ 1.02 in
1 63.9 in Altura real1
+ 2.48 in 2
2 73.2 in Ancho real2
+ 0.83 in 1 74.1 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Ford Mustang Mach-E SUV 2021 - presente
Views available
Ford
Mustang Mach-E
SUV
Gen. 1 | 2021 - presente
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Visto en los EE.UU 20″
Subaru Solterra SUV 2022 - presente
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Subaru
Solterra
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
Visto en Suiza 20″
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Vista frontal Ford Mustang Mach-E (LSK) SUV 2021 vs. Subaru Solterra SUV 2022


Especificaciones técnicas | Ford Mustang Mach-E (LSK) SUV 2021 es 0.83 in más ancho y 1.02 in más bajo en comparación con Subaru Solterra SUV 2022. El coche tiene 2.5 in menos claridad del piso y ofrece 215% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
185.6 in
+1
Longitud
184.6 in
74.1 in
+0.9
Anchura2
73.2 in
82.56 in
Anchura incl. espejo exteriores
85.83 in
+3.27
63.9 in
Altura1
65 in
+1.1
117.5 in
+5.3
Distancia entre ejes
112.2 in
5.8 in
Claridad del piso3
8.3 in
+2.5
4506.2 lb
+2%
Peso4,6
4437.9 lb
379 mi
+31%
Rango máximo
289.6 mi
5
Asientos máx.
5
14.2 cu ft
Capacidad del maletero UE4
16 cu ft
+13%
50.1 cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
34.4 cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
64.4 cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 62250
+9%
Precio UE7
€ 57490
$ 42895
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3064050
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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