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Background grid Renault Clio Hatchback 2025-presente Ford Ranger Pickup 2019-2022
Altura real1 57.1 in 2
1 73.7 in Altura real1
 + 16.61 in
1 + 5.83 in
2 69.6 in Ancho real2
+ 10.24 in 1 79.8 in Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Ford Ranger 4-puertas Pickup Raptor 2019 - 2022
Views available
Ford
Ranger
4-puertas Pickup Raptor
Gen. 1.2 | 2019 - 2022
Visto en Suiza 17″
Renault Clio 5-puertas Hatchback 2025 - presente
Views available
Renault
Clio
5-puertas Hatchback
Gen. 6 | 2025 - presente
Visto en Suiza 18″
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Vista frontal Ford Ranger Raptor (2AB) 4-puertas Pickup Raptor 2019 vs. Renault Clio (R03) 5-puertas Hatchback 2025


Especificaciones técnicas | Ford Ranger Raptor (2AB) 4-puertas Pickup Raptor 2019 es 10.24 in más ancho y 16.61 in más alto en comparación con Renault Clio (R03) 5-puertas Hatchback 2025. El coche tiene 5.8 in mas claridad del piso.

Medio
+2
Clase de tamaño
Subcompacto
211.1 in
+49.1
Longitud
162 in
79.8 in
+10.2
Anchura2
69.6 in
85.83 in
+6.85
Anchura incl. espejo exteriores
78.98 in
73.7 in
+16.6
Altura1
57.1 in
126.8 in
+24.8
Distancia entre ejes
102 in
11.1 in
+5.8
Claridad del piso3
5.3 in
5698.9 lb
+116%
Peso4,6
2650 lb
5
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
11.5 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
41.5 cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 70014
+252%
Precio UE7
€ 19900
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3116256
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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