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Background grid Toyota Urban Cruiser Hatchback 2009-2014 Ford Ranger Pickup 2019-2022
Altura real1 1.525 m 2
1 1.873 m Altura real1
 + 34.8 cm
1 + 14.3 cm
2 1.725 m Ancho real2
+ 30.3 cm 1 2.028 m Ancho real2
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Ford Ranger 4-puertas Pickup Raptor 2019 - 2022
Views available
Ford
Ranger
4-puertas Pickup Raptor
Gen. 1.2 | 2019 - 2022
Visto en Suiza 17″
Toyota Urban Cruiser 5-puertas Hatchback  2009 - 2014
Views available
Toyota
Urban Cruiser
5-puertas Hatchback
Gen. 2 | 2009 - 2014
Visto en Suiza 16″
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Vista trasera Ford Ranger Raptor (2AB) 4-puertas Pickup Raptor 2019 vs. Toyota Urban Cruiser (XP110) 5-puertas Hatchback 2009


Especificaciones técnicas | Ford Ranger Raptor (2AB) 4-puertas Pickup Raptor 2019 es 30.3 cm más ancho y 34.8 cm más alto en comparación con Toyota Urban Cruiser (XP110) 5-puertas Hatchback 2009. El coche tiene 14.3 cm mas claridad del piso.

Medio
+2
Clase de tamaño
Subcompacto
536.3 cm
+143.3
Longitud
393 cm
202.8 cm
+30.3
Anchura2
172.5 cm
218 cm
+24
Anchura incl. espejo exteriores
194 cm
187.3 cm
+34.8
Altura1
152.5 cm
322 cm
+76
Distancia entre ejes
246 cm
28.3 cm
+14.3
Claridad del piso3
14 cm
2585 kg
+117%
Peso4,6
1195 kg
5
Asientos máx.
5
-- l
Capacidad del maletero UE4
314 l
-- l
Capacidad del maletero max. UE4,5
749 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 70014
+314%
Precio UE7
€ 16950
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3073960
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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