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Background grid Maxus T60 MAX Pickup 2025-presente Ford Ranger Pickup 2022-presente
Altura real1 73.6 in 2
1 74.2 in Altura real1
 + 0.55 in
1 + 0.2 in
+ 0.98 in 2 212.4 in Longitud real
1 211.4 in Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Ford Ranger 4-puertas Pickup 2022 - presente
Views available
Ford
Ranger
4-puertas Pickup
Gen. 2 | 2022 - presente
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Visto en Suiza 18″ Imagen reflejada
Maxus T60 MAX 4-puertas Pickup 2025 - presente
Views available
Maxus
T60 MAX
4-puertas Pickup
Gen. 1 | 2025 - presente
Visto en Suiza 17″ Imagen reflejada
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Vista lateral Ford Ranger (P703) 4-puertas Pickup 2022 vs. Maxus T60 MAX 4-puertas Pickup 2025


Especificaciones técnicas | Ford Ranger (P703) 4-puertas Pickup 2022 es 0.98 in más corto y 0.55 in más alto en comparación con Maxus T60 MAX 4-puertas Pickup 2025. El coche tiene 0.2 in mas claridad del piso.

Medio
Clase de tamaño
Medio
211.4 in
Longitud
212.4 in
+1
75.5 in
Anchura2
77.2 in
+1.7
86.93 in
Anchura incl. espejo exteriores
-- in
74.2 in
+0.6
Altura1
73.6 in
128.7 in
+4.5
Distancia entre ejes
124.2 in
9.3 in
+0.2
Claridad del piso3
9.1 in
5101.5 lb
+2%
Peso4,6
5015.5 lb
5
Asientos máx.
5
-- cu ft
Capacidad del maletero UE4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- cu ft
-- cu ft
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- cu ft
Estándar
Segmento
Estándar
€ 43185
Precio UE7
€ 47588
+11%
$ 32670
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3064050
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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