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Background grid smart ForTwo Hatchback 2000-2007 Ford S-Max Monovolumen 2015-2019
Altura real1 1.549 m 2
1 1.655 m Altura real1
 + 10.6 cm
1 + 4.8 cm
2 2.5 m Longitud real
+ 229.6 cm 1 4.796 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Ford S-Max Monovolumen 2015 - 2019
Views available
Ford
S-Max
Monovolumen
Gen. 2 | 2015 - 2019
Visto en Suiza 18″
smart ForTwo 3-puertas Hatchback 2000 - 2007
Views available
smart
ForTwo
3-puertas Hatchback
Gen. 1.1 | 2000 - 2007
Visto en Suiza 15″ Imagen reflejada
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Vista lateral Ford S-Max (WA6) Monovolumen 2015 vs. smart ForTwo (C450) 3-puertas Hatchback 2000


Especificaciones técnicas | Ford S-Max (WA6) Monovolumen 2015 es 229.6 cm más largo y 10.6 cm más alto en comparación con smart ForTwo (C450) 3-puertas Hatchback 2000. El coche tiene 4.8 cm mas claridad del piso y ofrece 322% mas capacidad de maletero.4,5

--
Clase de tamaño
Mini
479.6 cm
+229.6
Longitud
250 cm
191.6 cm
+40.1
Anchura2
151.5 cm
213.7 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
165.5 cm
+10.6
Altura1
154.9 cm
285 cm
+103.8
Distancia entre ejes
181.2 cm
14.8 cm
+4.8
Claridad del piso3
10 cm
1645 kg
+129%
Peso4,6
720 kg
7
+5
Asientos máx.
2
285 l
+90%
Capacidad del maletero UE4
150 l
2020 l
+322%
Capacidad del maletero max. UE4,5
479 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 30800
+262%
Precio UE7
€ 8520
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3121251
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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