Ponemos carspotting en perspectiva

Frontal

Trasera

Canjear

Altura real¹ 65.9 in 2
+ 0.2 in

1 65.7 in Altura real¹

+ 0.12 in 2

+ 3.9 in 2 78.7 in Ancho real²

1 74.8 in Ancho real²

Su selección actual Fotos auténticas que muestran la apariencia real vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.

Geely

SUV

Gen. 1 | 2024 - presente

Foto en Mauricio 19″ Clon modelo

Ford

Kuga

SUV

Gen. 3.1 | 2024 - presente

Foto en Suiza 18″

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Vista frontal Geely E5 (E245) SUV 2024 vs. Ford Kuga (DFK) SUV 2024

Especificaciones técnicas | Geely E5 (E245) SUV 2024 es 3.9 in más estrecho y 0.2 in más bajo en comparación con Ford Kuga (DFK) SUV 2024. El coche tiene 0.1 in menos claridad del piso y ofrece 23% mas capacidad de maletero.^4,5

Índice de tendencia⁸

Compacto

Clase de tamaño

Compacto

181.7 in

Longitud

181.7 in

74.8 in

Anchura²

78.7 in

+3.9

84.06 in

Anchura incl. espejo exteriores

85.71 in

+1.65

65.7 in

Altura¹

65.9 in

+0.2

108.3 in

+1.6

Distancia entre ejes

106.7 in

6.8 in

Claridad del piso³

6.9 in

+0.1

3780.9 lb

+13%

Peso^4,⁶

3364.3 lb

279.6 mi

Rango máximo

-- mi

Asientos máx.

16.3 cu ft

+13%

Capacidad del maletero UE⁴

14.5 cu ft

66.3 cu ft

+23%

Capacidad del maletero max. UE^4,⁵

54.2 cu ft

-- cu ft

Capacidad del maletero EE. UU.⁴

-- cu ft

Capacidad del maletero мax. EE. UU.^4,⁵

-- cu ft

Estándar

Segmento

Estándar

€ 37990

Precio UE⁷

€ 39950

+6%

$ --

Precio EE. UU.⁷

$ --

Ford sitio web mundial

1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido). | 8. Basado en la popularidad de los últimos 30 días (el más popular es 100)

Pulgada

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EHS 99.0%

Hechos y cifras

3224530
Combinaciones de comparación

Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles

1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo

Mencionado en

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