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Frontal
Lateral
Trasera
Canjear
Background grid Peugeot 3008 SUV 2024-presente Geely E5 SUV 2024-presente
Altura real1 1.641 m 2
1 1.67 m Altura real1
 + 2.9 cm
+ 2.5 cm 2
2 4.542 m Longitud real
+ 7.3 cm 1 4.615 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Geely E5 SUV  2024 - presente
Views available
Geely
E5
SUV
Gen. 1 | 2024 - presente
Visto en Mauricio 19″ Imagen reflejada Clon modelo
Peugeot 3008 SUV  2024 - presente
Views available
Peugeot
3008
SUV
Gen. 3 | 2024 - presente
Visto en Suiza 19″
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Vista lateral Geely E5 (E245) SUV 2024 vs. Peugeot 3008 (K) SUV 2024


Especificaciones técnicas | Geely E5 (E245) SUV 2024 es 7.3 cm más largo y 2.9 cm más alto en comparación con Peugeot 3008 (K) SUV 2024. El coche tiene 2.5 cm menos claridad del piso y ofrece 27% mas capacidad de maletero.4,5

Compacto
Clase de tamaño
Compacto
461.5 cm
+7.3
Longitud
454.2 cm
190.1 cm
+0.6
Anchura2
189.5 cm
213.5 cm
+2.7
Anchura incl. espejo exteriores
210.8 cm
167 cm
+2.9
Altura1
164.1 cm
275 cm
+1.1
Distancia entre ejes
273.9 cm
17.3 cm
Claridad del piso3
19.8 cm
+2.5
1715 kg
+5%
Peso4,6
1648 kg
450 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
5
461 l
Capacidad del maletero UE4
520 l
+13%
1877 l
+27%
Capacidad del maletero max. UE4,5
1480 l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
-- l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
-- l
Estándar
Segmento
Estándar
€ 37990
Precio UE7
€ 40080
+6%
$ --
Precio EE. UU.7
$ --
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Vehículos Similares
Hechos y cifras
3051685
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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