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Background grid Toyota Sequoia SUV 2023-presente Genesis GV70 SUV 2021-presente
Altura real1 1.974 m 2 
+ 34.4 cm
1 1.63 m Altura real1
+ 5.7 cm 2
+ 57.1 cm 2 5.286 m Longitud real
1 4.715 m Longitud real
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Su selección actual Perspectiva de la calle vs especificación. Ver descargo de responsabilidad.
Genesis GV70 SUV Electrified 2021 - presente
Views available
Genesis
GV70
SUV Electrified
Gen. 1 | 2021 - presente
Visto en Suiza 20″
Toyota Sequoia SUV TRD PRO 2023 - presente
Views available
Toyota
Sequoia
SUV TRD PRO
Gen. 3 | 2023 - presente
Visto en los EE.UU 18″
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Vista lateral Genesis GV70 (JK1) SUV Electrified 2021 vs. Toyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023


Especificaciones técnicas | Genesis GV70 (JK1) SUV Electrified 2021 es 57.1 cm más corto y 34.4 cm más bajo en comparación con Toyota Sequoia (XK80) SUV TRD PRO 2023. El coche tiene 5.7 cm menos claridad del piso.

Compacto
Clase de tamaño
Grande
+2
471.5 cm
Longitud
528.6 cm
+57.1
191 cm
Anchura2
202.2 cm
+11.2
216.5 cm
Anchura incl. espejo exteriores
-- cm
163 cm
Altura1
197.4 cm
+34.4
287.5 cm
Distancia entre ejes
309.9 cm
+22.4
17.4 cm
Claridad del piso3
23.1 cm
+5.7
2310 kg
Peso4,6
2790 kg
+21%
455 km
Rango máximo
-- km
5
Asientos máx.
7
+2
503 l
Capacidad del maletero UE4
-- l
1678 l
Capacidad del maletero max. UE4,5
-- l
-- l
Capacidad del maletero EE. UU.4
1388 l
-- l
Capacidad del maletero мax. EE. UU.4,5
2461 l
-- l
Capacidad del maletero 4/5+ EE. UU.4
631 l
Premium
+1
Segmento
Estándar
€ 69580
Precio UE7
€ --
$ 65850
Precio EE. UU.7
$ 76065
+16%
1. Altura máxima | 2. Ancho con espejos plegados si están disponibles | 3. Máx. claridad del piso | 4. Unidad más vendida. Posible desviación de los estándares. | 5. Con todos los asientos traseros abatidos | 6. Peso en vacío | 7. Sólo con fines ilustrativos. Iniciando MSRP (Precio de venta sugerido).
cm
Pulgada
Hechos y cifras
3166386
Combinaciones de comparación
Alemania
Origen de la mayoría de los modelos de automóviles
1908
Año de nuestro modelo de coche más antiguo
Mencionado en
Car and Driver The New York Times Top Gear

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